Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye'nin otomotiv sektöründe son yıllarda kaydedilen başarıları ve yatırımları vurguladı. 2002 yılından bu yana otomotiv ana ve yan sanayisinde gerçekleştirilen yatırımlar için 3 bin 742 yatırım teşvik belgesi düzenlendi. Bu teşvikler sayesinde 954 milyar liralık sabit yatırım yapıldı ve 184 bin yeni istihdam sağlandı.
Kacır, otomotiv sektörünün, Türkiye'nin ihracat şampiyonu olmayı sürdürdüğünü belirtti. Üretim süreçlerinde yeniliği önceleyenlerin rekabet arenasında bir adım öne çıktığını ifade etti. Türkiye, yüksek teknolojiyi ve katma değerli üretimi merkezine alan bir kalkınma modeli ile küresel rekabette söz sahibi ülkelerden biri haline geldi.
Bakan Kacır, elektrikli araçların pazar payının 2030 yılı itibarıyla yüzde 35'i aşmasını beklediklerini açıkladı. Geçen yıl 17 milyon elektrikli araç satışı gerçekleşti ve elektrikli araçların küresel otomotiv pazarındaki payı yüzde 20'ye ulaştı. Türkiye otomobil pazarında hibrit araçların payı yüzde 28,7'ye yükseldi.
Elektrikli araçların giderek yazılım tabanlı sistemlere dönüşmesi, otomotiv sanayisi ile girişimcilik ekosistemi arasında işbirliği zeminini güçlendiriyor. Kacır, batarya teknolojisinin otomotiv sektöründe temel değer unsuru haline geldiğini ve bu alanda Türkiye'nin güçlü bir konumda olduğunu belirtti.
Kacır, Türkiye'nin uluslararası yeni mobilite yatırımları için bir cazibe merkezi haline geldiğini vurguladı. Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, Manisa'da yıllık 150 bin elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç kapasiteli üretim tesisi kuracak. Bu tesis, 5 bin kişiye istihdam sağlayacak.
Ayrıca, Türkiye'de elektrikli araç kullanıcılarının hızlı şarj ünitelerine erişimini kolaylaştırmak için hızlı şarj istasyonları kurulması hedefleniyor. Kacır, sağladıkları desteklerle 11 bin 700'ü hızlı şarj olmak üzere 28 bin 500 şarj bağlantı noktasına ulaştıklarını belirtti.
Bakan Kacır, otomotiv sektörünün rekabetçiliğini korumak için mevzuat düzenlemeleri yapacaklarını açıkladı. Araçlarda akıllı hız destek sistemi ve sürücü dikkat dağınıklığı uyarı sistemi gibi teknolojilerin kullanılacağını belirtti. Bu düzenlemelerin yerli üreticilere ilave bir yük getirmeden uygulanacağı ifade edildi.
Kacır, Türkiye'nin otomotiv sektöründe yeni mobilite ekosistemine liderlik etmeye hazır olduğunu ve bu alandaki yatırımların artarak devam edeceğini vurguladı. Yatırımcıların Türkiye'deki fırsatları değerlendirmesi gerektiğini belirtti.