Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı Yolu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından hizmete açıldı. Bu yeni yol, Yunanistan'a ulaşımı kolaylaştıracak ve yıllık 49,5 milyon lira tasarruf sağlayacak. Bakan Uraloğlu, yolun toplam uzunluğunun 7,6 kilometre olduğunu belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Edirne'de düzenlenen açılış töreninde, Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı Yolu'nun inşaatının tamamlandığını duyurdu. Bu yol, Pazarkule Sınır Kapısı'nın TEM Otoyolu'na yüksek standartlı bir bağlantı sağlıyor. Uraloğlu, "Yolumuz sayesinde yıllık toplam 49,5 milyon lira tasarruf edeceğiz" dedi.
Ocak ayında açılışı yapılan bu yol, Türkiye'nin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlıyor. Uraloğlu, "2025 yılına kadar birçok yeni yol açmayı planlıyoruz" ifadelerini kullandı. Bu bağlamda, Pazarkule'nin Yunanistan ile olan bağlantısının güçlendirileceği vurgulandı.
Pazarkule-Edirne-TEM Bağlantı Yolu, toplam 7,6 kilometre uzunluğunda ve 4 şeritli olarak inşa edildi. Proje kapsamında, Dr. Mehmet Müezzinoğlu ve Yıldırım Beyazıt Köprüleri ile K4-K5 Üstgeçit Köprüleri de yer alıyor. Uraloğlu, bu yolun Yunanistan ile Türkiye'yi birbirine yakınlaştıracağını belirtti.
Yeni yol, Edirne'nin batısındaki yerleşim alanlarının TEM Otoyolu'na ulaşımını güvenli bir şekilde sağlıyor. Ayrıca, sanayi tesislerinin ihracat ve ithalat imkanlarını artıracağı ifade edildi. Bu durum, bölgedeki ekonomik gelişimi destekleyecek.
Bakan Uraloğlu, yeni yol sayesinde yıllık toplam 49,5 milyon lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Bu tasarruf, zaman ve akaryakıt giderlerinden oluşuyor. Uraloğlu, "Zamandan 40 milyon lira, akaryakıttan 9,5 milyon lira tasarruf edeceğiz" dedi.
Ayrıca, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 598 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlanacağı belirtildi. Bu durum, çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Bakan Uraloğlu, Edirne'nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 50 milyar lira yatırım yapıldığını açıkladı. Bu yatırımlar, bölgedeki ulaşım ağını modernize etmek ve iletişim altyapısını güçlendirmek amacı taşıyor. Uraloğlu, "2002 yılında 70 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 277 kilometreye yükselttik" dedi.
Bu kapsamda, Edirne-Kırklareli Yolu ve Keşan-Enez Yolu gibi projelerin yapımına devam ediliyor. Uraloğlu, Edirne'nin coğrafi konumunun ve transit taşımacılıktaki öneminin altını çizdi.
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule demiryolu projesinin de devam ettiğini belirtti. Bu proje, Edirne'yi İpek Demiryolu güzergahının önemli merkezlerinden biri haline getirecek. Uraloğlu, "Projenin en uzun ilk etabı olan Kapıkule-Çerkezköy etabında yüzde 95 fiziki ilerleme sağladık" dedi.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesinin 4 kat arttırılacağı ifade edildi. Bu durum, yolcu ve yük taşıma sürelerini önemli ölçüde kısaltacak.