Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına bağlanacak Kalkınma Yolu Projesi hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Türkiye, bölgesel ve uluslararası bağlantısallıkta köprü görevi gören bir ülke konumundadır. Uraloğlu, bu projeyle Basra Körfezi'nden gelen yüklerin TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına bağlanacağını belirtti.
Uraloğlu, Tahran'da düzenlenen Avrupa Kafkasya Asya Ulaştırma Koridoru (TRACECA) Hükümetlerarası Komisyonu 17. Yıllık Toplantısı'na katıldı. Burada yaptığı konuşmada, ulaştırma bağlantısallığının güçlendirilmesi ve alternatiflerin oluşturulması ihtiyacının önemine dikkat çekti. Jeopolitik krizler ve pandemilerin etkisiyle tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, ihtiyaç duyulan bağlantısallığın sağlanmasında ulaştırma koridorlarının geliştirilmesinin büyük önem taşıdığını ifade etti. Ulaştırma koridorları, bölgesel ve uluslararası ticari ilişkileri iyileştirme konusunda önemli faydalar sağlayacaktır. Bu açıdan TRACECA'nın önemi her geçen gün artmaktadır.
Uraloğlu, TRACECA'nın sadece ülke ve bölge bazında kalkınmaya katkı sağlamakla kalmayacağını, aynı zamanda kıtalararası bağlantısallığın önemli otoyolları haline geleceğini belirtti. Türkiye, ulaştırma koridorlarına büyük önem vermekte ve bu koridorların geliştirilmesine destek vermektedir.
Uraloğlu, gelen yüklerin Avrupa'ya devamını planladıklarını ve Bulgaristan ile 2. demiryolu sınır kapısının açılması için Mutabakat Zaptı imzaladıklarını hatırlattı. Bu sayede, artan yük hacmi karşısında sınırda beklemeleri önlemeyi hedeflediklerini dile getirdi.
Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi'nden Avrupa'ya tek bir ulaştırma moduyla bağlantı sağlanması hedeflenmektedir. Bu proje, TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına bağlanacak ve yük taşımacılığında önemli bir rol oynayacaktır.
Uraloğlu, ulaştırma koridorlarını oluştururken multimodal taşımacılık imkanlarının artırılmasına önem verilmesi gerektiğini belirtti. Hedef, en kesintisiz, hızlı ve çevre dostu ulaşımı sağlamaktır. Ulaştırmayı ve sınır geçişlerini kolaylaştırmak, bu hedefe ulaşmada kritik bir öneme sahiptir.
TRACECA'nın sağladığı uluslararası diyalog, tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi ve multimodal taşımacılığın geliştirilmesi açısından büyük bir fırsat sunmaktadır. Uraloğlu, birlikte yürüme yaklaşımının benimsenmesi gerektiğini vurguladı.
Uraloğlu, TRACECA'nın bünyesinde Avrupa, Kafkasya ve Orta Asya ülkelerini bir araya getiren özel bir koridor olduğunu belirtti. TRACECA üyesi 14 ülkenin iş birliği, ulaştırma konusunda çeşitli yasal uygulamaların yürütülmesini zorunlu kılmaktadır. Bu durum, koridorun etkinliğini artırmak için önemli bir adımdır.
Uraloğlu, TRACECA Fonu kurulmasının koridorun geliştirilmesinde gerekli projelerin finanse edilmesi açısından önemli bir yapı teşkil edeceğine inandığını ifade etti. Bu tür girişimler, ulaştırma bağlantısallığını artırmada fayda sağlayacaktır.
Uraloğlu, Türkiye'nin Özbekistan ile birlikte karayolu geçiş belgelerinin elektronik ortamda teati edilmesini sağlayan e-permit sistemini uyguladığını belirtti. Bu sistemin diğer ülkelerle de kullanılmasına yönelik görüşmelerin devam ettiğini ifade etti.
Nihai hedef, belgesiz taşımacılığı tesis etmektir. Uraloğlu, TRACECA'nın dijitalizasyon çalışmaları kapsamında üye ülkelerin ikili geçiş belgelerini dijitalleştirmeleri için bilgi ve deneyim paylaşımına hazır olduklarını belirtti.
Uraloğlu, Türkmenistan'ın TRACECA'ya katılımını tebrik etti. Bu katılım, TRACECA'nın üye coğrafyasına stratejik önemde bir katkı sağlamaktadır. Türkmenistan'ın ulaştırma bağlantısallığındaki önemi, bu katkının işaretlerindendir.
Uraloğlu, Letonya'nın gözlemci üyelik talebinin ve Yunanistan'ın gözlemci üyeliğini yenileme talebinin memnuniyetle karşılandığını dile getirdi. TRACECA'nın etkinliğini artıracak olan reform konusuna da değinerek, düzenleyici metinlerin reforme edilmesi gerektiğini vurguladı.